Vechea tradiție a practicării sportului în Armata Română a condus la înființarea, pe 7 iunie 1947, a primului club sportiv militar din istoria miscarii de cultura fizica din tara noastra, a carui prima denumire a fost A.S.A. (Asociatia Sportiva Armata) Bucuresti. Aparitia pe firmamentul sportului romanesc a acestei puternice unitati de performanta s-a inscris pe linia masurilor luate pentru promovarea in randul maselor largi populare, in randurile intregului tineret, a educatiei fizice si a sportului, pentru ridicarea pe o treapta superioara a maiestriei sportive si afirmarea patriei noastre in confruntarile pe plan international.
Aceasta a reprezentat punerea în practică a preocupărilor unor mari iubitori ai sportului – printre care generalul-maior Dumitru Petrescu, generalul-maior Oreste Alexandrescu, comandorul Traian Săvulescu, locotenent-colonelul Ion Costăchel, maiorul Cornel Șandru – care începuseră să poarte discuții în acest sens încă din vara anului 1946;

In cadrul clubului militar sportul cu balonul rotund a ocupat, chiar de la inceput, un rol de protagonist, sectia fotbal fiind, de altfel, si cel mai vechi nucleu organizat de activitate sportiva, a carui varsta se identifica cu insasi varsta clubului. In vara anului 1947 “deschizatorii de partie” in istoria actualului club Steaua au fost, asadar, fotbalistii, ale caror nume sunt inscrise pe prima fila chiar, din albumul aducerilor aminte: Lazareanu, Ilie Savu, Ion Panait, Penzes, R Catana, A Cernea, E. Mladin, Jivan, Vasile Nanciu Gheorghe, Molnar, Gica Popescu, Fl. Fatu, Mihai Ionescu, Fl. Marinescu, Mircea Cretu, Eug. Paladoiu, I. Apostol, Gh. Gheorghian, carora, ceva mai tarziu, li s-au adaugat: St. Zeana, St. Onisie, Balasz, V. Talmaciu, I. Muresan. Primul antrenor: Coloman Braun-Bogdan, caruia i-a urmat la putin timp, Colea Valcov; primii conducatori: Oreste Alexandrescu, Valeriu Sturza si I. Nicolau.
Prima aparitie competitionala: campionatul Diviziei A, editia 1947-1948 (sub numele de A.S.A), in care a ocupat locul XIV, reusind sa se mentina in primul esalon, cu pretul unui dificil baraj in vara anului 1948.

  read more